Start-stopp system
Sätter Mobil 1™-tekniken på prov i labbet
Ingenjörerna på ExxonMobil studerar smörjtekniken för Mobil 1-oljor genom särskilda start-stopp-tester – 300 000 start-stopp-cykler åt gången. Man strävar efter att återskapa den tuffa miljö som fordon utsätts för i verkligheten under sin livstid, och kan på så sätt med hög precision mäta vilka prestanda och skyddande effekter Mobil 1™ oljan tillför i start-stopp -system.Efter simulerad körning om 193 000 km med förlängda oljebytesintervall, vilket motsvarar ungefär 80 start-stopp-cykler per dag, har ingenjörerna fastställt att Mobil 1 5W-30 levererar oöverträffade prestanda och slitageskydd under extrema start-stopp-förhållanden.
Varje stopp spar: Spar bränsle med start-stopp system
Start-stoppsystemen är till för att spara bränsle på ett relativt enkelt sätt. Till exempel genom att motorn stängs av när man stannar vid rött ljus. När det blir grönt ljus och du lyfter foten från bromspedalen startar motorn automatiskt på några millisekunder. De bränsleekonomiska fördelarna kan alltså hänföras till varje fullständigt stopp, med minskad bränsleanvändning genom kortare tid på tomgång.
Det är dock inte helt lätt att bedöma vilken effekt start-stopptekniken har på fordonets bränsleförbrukning. Det förekommer olika effekter på bränsleekonomin för olika förare med start-stoppsystem. Faktum är att EPA (Environmental Protection Agency) inte väger in start-stopptekniken i sina värderingar av bränsle-ekonomi. Faktorer som körförhållanden och körstil kan ha en betydande inverkan på bränsleförbrukningen. Det anses att detta kan påverka bränsleförbrukningen med upp till 3-10 %.
Möter kraven på start-stopp
Motorer med start-stoppsystem utsätts för större påfrestningar än de utan. Om en genomsnittlig förare endast har sex till åtta motorstarter om dagen, kan samma förare med en start-stoppmotor ha dussintals. Ökningen av start-stoppcykler påverkar olika komponenter på bilen – från startmotor och batteri till vevaxeln.
Många startmotorer och batterier klarar även körning med start-stoppfunktion, men förbränningsmotorns konstruktion, som förblir densamma, kräver ett ökat skydd mot de extra påfrestningarna på vevaxel och vevlager som de tätare stoppen och starterna innebär. Vissa biltillverkare har till och med börjat använda skyddande ytbeläggningar på dessa lager för att hantera ett potentiellt ökat slitage. Mobil 1 har formulerats speciellt för att minska slitaget på dessa viktiga delar.
-
Engine Oil Guarantee
Genom framtida service med Mobil 1™ syntetiska motoroljor kan vi garantera att din motor kommer att vara felfri*. Denna extra trygghet tillhandahåller vi utan kostnad.
Läs mer -
Hur långt kan avancerad vetenskap ta dig?
Mobil 1™ avancerade helsyntetiska motorolja omvandlas på molekylnivå och levererar fantastisk prestanda för din motor.
Läs mer -
Turbo vs kompressor
Moderna motorer kan ha både turbo och kompressor, men endast den ena av dessa levererar extra effekt och ökad bränsleeffektivitet.
-
Hybridfordon
Lär dig mer om de olika typerna av hybridbilar och hur motoroljan Mobil 1™ skyddar motorernas bränsleeffektiva konstruktioner.
Läs mer