Mobil ATF Multi-Vehicle
Vätska till automatväxellådor med steg
Mobil ATF Multi-Vehicle är ett Premium syntetiskt smörjmedel formulerat av utvalda högkvalitativa syntetiska basoljor i kombination med ett avancerat tillsatssystem som är utformat för att tillgodose påfyllningsbehovet under service i det bredaste utbudet av automatiska stegväxellådor i fordon från europeiska, amerikanska och asiatiska biltillverkare.
Dess mångsidighet är ett plus för verkstäder som syftar till att säkerställa en optimal service till sina kunder samtidigt som deras verksamhet och produkthantering förenklas.
Egenskaper och fördelar
Mobil ATF Multi-Vehicle ger transmissionskomponenterna konsekvent, smidigt växlings- och smörjningsskydd i alla väderlag. Detta för att förlänga transmissionens livslängd och ge en bekväm körupplevelse.
• Helsyntetisk vätska som godkänts och licensierats av GM
• Utmärkt skydd av växellådorna och lagren mot slitage, rost och korrosion hjälper till att bevara transmissionens livslängd
• Stabila och optimerade friktionsegenskaper ger tyst och jämn växlingsprestanda under fordonets livslängd
• Utmärkta flödesegenskaper vid låga starttemperaturer och höga driftstemperaturer för alla typer av väderlek
• Exceptionellt oxidationsskydd och beständighet mot bildning av slam och avlagringar bidrar till lång livslängd
• Begränsad oljeförbrukning från läckage till följd av effektiva skumkontrollegenskaper och kompatibilitet med tätningsmaterialen
Användningsområden
ExxonMobil stöder Mobil ATF Multi-Vehicle för service påfyllning i ett brett spektrum av 6- till 8-stegs automatiska växellådor. Det inkluderar transmissioner från Acura, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, KIA, Land Rover, Mazda, Mini Cooper, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, Volkswagen osv.
Mobil ATF Multi-Vehicle ger garanterat skydd till GM-fordon som kräver DEXRON®-VI eftersom det helt uppfyller eller överträffar GM DEXRON®-VI stränga krav för moderna transmissioner. Den är också lämplig för tillämpningar som kräver DEXRON®-III eller DEXRON®-II prestandanivå.
|
Vehicle marque |
The product is recommended by ExxonMobil for use in applications requiring: |
|
Acura |
Acura ATF-Z1 |
|
Aisin Warner |
Aisin Warner JWS 3309 (T-IV) & JWS 3324 (WS), AW-1 |
|
American Motors Company / Mopar |
American Motors ATF+3 (MS7176-E) |
|
Audi |
Audi 5 HP LT71141 (ZF 5 HP 18FL/19FL/24A) |
|
|
Audi G 052-025-A2 |
|
|
Audi G 053-025-A2 |
|
|
Audi G 052-162-A1 A2 (ZF Lifeguard fluid 5, ZF No. S671 090 170) |
|
|
Audi G 055-025 A2 (JWS 3309) |
|
BMW |
BMW JWS 3309 (T-IV) |
|
|
BMW LT71141(ZF 5 HP 18FL/19FL/24A) |
|
|
BMW ZF 5HP18FL, 5HP24, 5HP30 |
|
|
BMW 7045E |
|
|
BMW LA2634 |
|
|
BMW ETL-8072B |
|
|
BMW MINI |
|
CHRYSLER, Dodge, Jeep, RAM, Cherokee |
MS 7176E |
|
|
Chrysler ATF+, ATF+2, ATF+3 |
|
|
Chrysler/Dodge MOPAR AS 68 RC (T-IV), JWS 3309 |
|
|
Chrysler/Dodge/Jeep 05127382AA |
|
|
Chrysler/Dodge/Jeep 68043742AA |
|
|
NAG 1 |
|
Fiat |
FIAT T-IV type, JWS 3309 (excluding CVT applications) |
|
Ford |
Ford MERCON® |
|
|
Ford FNR5 |
|
|
Ford ESP-M2C138-CJ |
|
|
Ford ESP-M2C166-H |
|
|
Ford WSS M2C922-A1 |
|
|
Ford WSS M2C924-A |
|
|
Ford XL-12 |
|
|
Ford XT-2-QDX (M) |
|
|
Ford XT-2-QSM (Syn) |
|
Saturn |
GM9986195 (Aisin AW, JWS 3309) |
|
GM |
GM Type A Suffix A |
|
|
GM DEXRON®-II |
|
|
GM DEXRON®-IID |
|
|
GM DEXRON®-IIE |
|
|
GM DEXRON®-IIIG |
|
|
GM DEXRON®-IIIH |
|
|
GM DEXRON®-VI |
|
Honda |
Honda ATF-Z1 (except in CVTs) |
|
|
Honda DW-1 |
|
Hyundai/Kia |
Hyundai/Kia SP-IV (00232-1904/04500-00115) |
|
|
Hyundai/Kia SP-IV M (SP4-M) |
|
|
Hyundai/Kia SP-IV-RR |
|
|
Hyundai/Kia SP-III |
|
|
Hyundai/Kia Dex-II/ SP-II |
|
|
Hyundai/Kia JWS 3314 |
|
|
Hyundai/Kia NWS 9638 |
|
|
Hyundai/Kia 040000C90SG |
|
|
KIA ATF Red 1 |
|
Isuzu |
ISUZU BESCO ATF-II |
|
|
ISUZU BESCO ATF-III |
|
|
ISUZU BESCO ATF SP |
|
|
ISUZU SCS Fluid |
|
|
ISUZU 08200-9001 |
|
Jaguar |
Jaguar ATF LT71141, ZF 5HP24 |
|
|
Jaguar ATF 3403 M115, ATF 3403-M115 |
|
|
Jaguar JLM20238/ 20292 |
|
|
Jaguar K17 |
|
JASO |
JASO M315 1A |
|
|
JASO M315 1A-LV |
|
|
JASO M315 2A |
|
JEEP |
JEEP ATF+3 |
|
Lexus |
Lexus JWS 3309 |
|
Mazda |
Mazda ATF D-II |
|
|
Mazda ATF M-III / V |
|
|
Mazda ATF FZ/F-1 |
|
|
Mazda ATF S-1/N-1 |
|
|
MAZDA ATF 3317 |
|
MINI COOPER |
MINI COOPER T-IV |
|
Mitsubishi |
Mitsubishi Diaqueen SP-II/III |
|
|
Mitsubishi Diaqueen SK |
|
|
Mitsubishi Diaqueen AW |
|
|
Mitsubishi Diaqueen J2/3 |
|
Nissan |
Nissan Matic Fluid C |
|
|
Nissan Matic Fluid D |
|
|
Nissan Matic Fluid J |
|
|
Nissan Matic Fluid K |
|
|
Nissan Matic Fluid S |
|
Peugeot / Citroën |
Peugeot ZF 4HP20 |
|
|
Peugeot/Citroen Z 000169756 |
|
|
Peugeot/Citroen (PSA) AL4 |
|
Porsche |
Porsche T-IV (JWS 3309) |
|
|
Porsche ZF 5HP19FL, ZF 5HP20, LT71141 |
|
|
Porsche ATF 3403-M115 |
|
|
Porsche 000 043 205 09 |
|
|
Porsche 999 917 547 00 (A2) |
|
|
Porsche 000 043 205 28 |
|
|
Porsche Z 000169756 |
|
Renault |
Renault Matic D2 |
|
|
Renault Samsung SATF-D |
|
Saab |
Saab T-IV (JWS 3309) |
|
Subaru |
Subaru K0140Y0700 |
|
|
Subaru ATF 5AT |
|
|
Subaru Dexron®-II |
|
|
Subaru ATF, ATF HP |
|
Suzuki |
Suzuki ATF AW-1 |
|
|
Suzuki AT OIL 5D06 |
|
|
Suzuki ATF 2326 |
|
|
Suzuki ATF 2384K |
|
|
Suzuki JWS 3309 |
|
|
Suzuki ATF 3314 |
|
|
Suzuki ATF 3317 |
|
Toyota |
Toyota ATF D-II |
|
|
Toyota ATF D-III |
|
|
Toyota ATF T-III |
|
|
Toyota ATF T-IV (JWS 3309) |
|
|
Toyota ATF WS |
|
Volvo |
Volvo PN 1161521/ 1161621 |
|
|
Volvo PN 1161540/ 1161640 |
|
|
Volvo PN 31256774/ 31256675 |
|
|
Volvo 97340 |
|
|
Volvo 97325 |
|
|
Volvo 97335 |
|
VW |
VW G 052-162-A1/A2 / ZF Lifeguard fluid 5 |
|
|
VW G 055-025-A2 (JWS 3309) |
|
|
VW 5 HP (ZF 5 HP 30/18FL, 30/19FL, 24A) |
|
ZF |
ZF 3 & 4 speed transmissions |
|
|
ZF TE-ML 05L |
|
|
ZF TE-ML 21L |
|
Allison |
Allison C-3 & C-4 |
|
R. Bosch AS |
TE-ML 09 |
|
CAT |
CAT TO-2 |
|
Vickers |
M2950-S, I-286-S |
Anmärkningar:
• Det är viktigt att notera att respektive fordons- eller växellådstillverkare inte har utvärderat eller godkänt produkten för dessa tillämpningar, utom när det särskilt anges i avsnittet Specifikationer och godkännanden.
• Mobil ATF Multi-Vehicle ska inte användas till automatiska dubbelkopplingsväxellådor.
• God underhållspraxis innebär att automatiska växellådor kontrolleras med jämna mellanrum för att se att vätskenivåerna är lämpliga och att vätskan dräneras och byts ut enligt de intervaller som rekommenderas av tillverkaren. Vissa tillverkare rekommenderar mer frekventa byten av växellådsvätska under svåra körförhållanden som vid tung trafik, i varmt väder eller när du bogserar ett släp.
Specifikationer och godkännanden
|
Denna produkt har följande godkännanden: |
|
GM DEXRON VI |
| VOLVO 97342 |
|
Denna produktuppfyller eller överträffar kraven enligt: |
|
JASO 1-A-LV-15 |
|
R. Bosch AS TE-ML 09 |
Egenskaper och specifikationer
|
Egenskap |
|
|
Brookfield Viscosity vid -40°C, mPa.s, ASTM D2983 |
11500 |
|
Kinematisk viskositet vid 100°C, mm²/s, ASTM D445 |
5,85 |
|
Kinematisk viskositet vid 40°C, mm²/s, ASTM D445 |
30 |
|
Färg, visuell |
Röd |
|
Flampunkt (COC), °C, ASTM D92 |
214 |
|
Flytpunkt, °C, ASTM D97 |
-51 |
Hälsa och säkerhet
Hälso- och säkerhetsrekommendationer för denna produkt finns i säkerhetsdatabladet på http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx